EKONOMİK OTOMATİK

Alman üretici Opel’in SUV modeli olan Mokka, sportif tasarımı ve sürüş karakteriyle dikkat çekiyor. Dizel otomatik şanzıman seçeneğiyle birlikte pazara sunulan model, çevik ve sportif kullanımıyla zirveyi hedefliyor.

Opel, SUV-B segmentine giriş yaptığı Mokka ile sınıfının iddialı modelleri arasında yer alıyor. Küçük hacimli motor seçenekleri ve otomatik vites gibi albenisi yüksek seçenekler sunan marka, Mokka’da sunmaya başladığı dizel-otomatik vites seçeneğiyle gözünü zirveye dikti. Şık tasarımıyla öne çıkan Mokka, geniş hava girişli ızgarası ve yüksek motor kaputuyla güçlü bir duruşa sahip. Sınıfının sportif üyelerinden olan araç, arkaya doğru yükselen omuz çizgisiyle kaslı bir görünüm vadediyor. 18 inçlik alaşım jantlarla donatılan aracın arka tasarımındaysa genele oranla sade çizgiler tercih edilmiş. Markanın diğer modellerini andıran iç mekan oldukça kaliteli. Bolca tuşun ev sahipliği yaptığı orta konsolda ergonomi iyi seviyede. Aracın iç mekanında sunulan yaşam alanı oldukça ferah. Multimedya sisteminin çalışma karakteri başarılı, klimanın soğutma gücü de beğenimizi kazandı. 356 litrelik bagaj da sınıf standartlarında.

Yakıt cimrisi

Araçta 2 farklı motor seçeneği sunuluyor. Bize 1.6 litrelik dizel motorla konuk olan araç, otomatik şanzıman tercih edenlere önden çekişli olarak sunuluyor. 136 beygir güç ve 320 nm tork üreten dizel ünite, 1462 kilogramlık araca keyifli bir sürüş sağlıyor. 6 ileri otomatik şanzıman, sarsıntısız ve net geçişleriyle konfor seviyesini artırıyor. Bu kombinasyonla 0-100 km/s hızlanmasını 10.9 saniyede tamamlayan araç, saatte 188 kilometre sürate ulaşabiliyor. Yüksek tork sayesinde ara hızlanmalarda da başarılı sonuçlar veren araç, tatlı sert süspansiyon sistemiyle donatılmış. Fabrika verilerine göre aracın ortalama tüketimi 5.1 litre. Bizim kullanımımızda yol bilgisayarına yansıyan rakamsa 5.5 litre oldu.

Zengin donanım

Türkiye’de Desgin, Enjoy ve Cosmo isimli 3 donanımla sunulan aracın baz versiyonunun (1.4 litre benzinli-otomatik Design) başlangıç fiyatı 79 bin 900 lira. Aynı donanımlı dizel-otomatik vitesli modelin fiyatıysa 89 bin 800 liradan başlıyor. Bize konuk olan zengin donanımlı dizel-otomatik modelse 99 bin 700 liralık etiketle satılıyor. Cosmo donanımında 6 hava yastığı, çekiş kontrol sistemi, ESP, hillholder, parçalı deri koltuklar, Cruise Control, ön/arka park sensörleri, 18 inç alaşım jantlar, Bi-Xenon farlar (AFL+), sürüşe duyarlı farlar, LED gündüz farları, uzun far asistanı gibi uzun bir liste sunuluyor.