Konforuyla çok iddialı

Citroen, hidrolik destekli süspansiyon sistemini yeni C4 Cactus modelinde kullanmaya başladı. Araçta kullanılan küçük hacimli dizel ve benzinli motorlarda otomatik vites seçeneği de var.

Fransız otomotiv üreticisi Citroen, kompakt hatchback modeli C4 Cactus’ü yeniledi. Geliştirilen tasarımı ve donanım özellikleriyle satışa sunulan yeni araç, konforu ve geniş iç mekanıyla dikkat çekiyor. Yeni C4 Cactus, Avrupa’da Progressive Hydraulic Cushions (Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi), ultra konforlu oturma pozisyonu ve sürüş sunan Advanced Comfort koltukların kullanıldığı ilk model olma unvanını da taşıyor.

3D EFEKTLİ LED STOPLAR

Araç, Feel ve Shine isimli iki farklı donanımla tercih edilebiliyor. Araç, bir önceki C4 Cactus’ün özgün tasarım unsurlarının bir bölümünü korurken, kompakt hatchback otomobillerden beklenen statü ve sadeliğe de kavuşuyor. Yeni araçta da markanın yeni tasarım dilini yansıtan iki katlı farlar, logo çizgileriyle birbirine bağlanan ince LED gündüz farlarına yer verilmiş. Daha keskin bir görünüşe sahip yeni farlar kontrast ve derinlik katan parlak siyah çerçevelerle süsleniyor. 3D efektli LED stop grubu, tasarımı ve teknolojisi ile özgün bir görünüme sahip.

SES VE YALITIM ARTIRILDI

Markanın yeni Kademeli Hidrolik Destekli Süspansiyon Sistemi, Citroen’in bu alandaki uzmanlığı gözler önüne seriyor. Geleneksel süspansiyon sistemi bir amortisör, bir yay ve mekanik bir baskı yatağından oluşurken, tamamen Citroën tarafından geliştirilmiş olan süspansiyon sistemine her iki yönden (birisi sekme diğeri de sıkıştırma için) destek sağlayan iki hidrolik baskı yatağı ilave edildi. Bu sayede süspansiyon, sürüşe göre iki aşamada çalışıyor. Aracın ses ve yalıtım kalitesi de artırılırken donanımlar arasına park desteği, geri görüş kamerası, yokuşta kalkış desteği, viraj içi aydınlatma fonksiyonu, anahtarsız giriş ve çalıştırma ile yol tutuş kontrolü gibi uzun bir liste eklenmiş. Araçta bir benzinli bir de dizel motor seçeneği sunuluyor. Markanın ödüllü benzinli motoru 1.2 litrelik PureTech, 110 beygirlik versiyonu ve EAT6 tam otomatik şanzımanla sunuluyor.