BUGATTİ, VEYRON’U ONURLANDIRDI

Fransız süper spor otomobil markası, bu yıl Paris’te düzenlenen Salon Rétromobile’de EB 18/4 “Veyron” tasarım çalışmasını sundu. 1999 yılında Tokyo Motor Show’da kamuoyuyla paylaşılmasından bu yana bu çalışma ilk kez ticari bir fuarda tanıtıldı

Bugatti EB 18/4 “Veyron” tasarım çalışmasının ayrıntılarının açıklanması, yalnızca Tokyo’da heyecan yaratmakla kalmadı, aynı zamanda dünyanın en hızlı, en özel seri üretim süper spor otomobili olan Bugatti Veyron 16.4 ile gerçek bir başarı öyküsünün de başlangıcı oldu. Bugatti’nin yalnızca iç mekan tasarım ve biçimine değil adına da yansıyan, motor sporları yarışlarındaki olağanüstü başarılı geçmişi bu çalışmaya ilham verdi. Pierre Veyron, Bugatti için çalışan bir sürücüydü ve 1930’larda yarışlarda marka adına sayısız zafere imza atarken, Bugatti ile en büyük başarısını 1939’da 24 Heures du Mans’da elde etti.

Bugatti Veyron 16.4’ün 2005 yılında başarılı bir şekilde satışa sunulması, marka için de yeni bir dönemin başlangıcı oldu. Bu 1.001 HP’lik roketin hemen ardından Veyron 16.4 Super Sport piyasaya sunuldu ve saatte 431.072 km’ye çıkan maksimum hızıyla halen dünya hız rekorunu elinde tutuyor. Her iki üstü açık modelin üretimi de 300 adetle sınırlı tutulurken, araçların tamamı Bugatti’nin Alsas’ın Molsheim kasabasında bulunan tarihi genel merkezinde el işçiliğiyle üretildi. Bu otomobillerin tamamı 2011 itibariyle satılmış durumda. Paris’teki stantta bulunan bir başka dikkat çekici bölüm olan sergi duvarında bu 300 otomobilin orijinal konfigürasyonları gösterilecek.

Markanın mevcut portföyünde etkileyici 1.001 HP’ye sahip üstü açılabilir Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport ve 1.200 HP gücüyle dünyanın en hızlı seri üretim üstü açık otomobili olan Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse yer alıyor. Bu üstü açık modellerin üretim serisi 150 adetle sınırlandırıldı. Bunların üçte ikisi satılmış bulunuyor ve bu da yeni sahibini bekleyen yalnızca 40 kadar otomobilin kaldığı anlamına geliyor.

BY: OTOMOBİLDEN