EFSANE SEDAN YENİDEN DOĞDU

Renault Megane Sedan 7 yıl sonra tekrar Bursa’dan yola çıkıyor. Türkiye lansmanına katıldığımız modelin fiyatı 62 bin 600 liradan başlarken zengin bir donanım listesiyle sunuluyor

Megane ailesi, Yeni Megane Sedan’ın ürün gamına katılmasıyla daha da genişliyor. Yeni Megane Sedan, Renault’nun C-segmentindeki ürün yelpazesini tamamlıyor. Konforlu, geniş, statü sembolü Yeni Megane Sedan, markanın konumunu güçlendiriyor. Renault’nun sadece Türkiye’deki Bursa tesisinde üretilen ve yaklaşık 30 ülkede 2016 sonbaharında satışa sunulacak olan Megane Sedan, markanın küresel büyümesine ve ürün serisinin genişlemesine katkıda bulunuyor. Renault’nun CMF C/D mimarisini temel alan Megane Sedan, 2016 başında lanse edilen Megane HB ile eşzamanlı olarak tasarlandı ve geliştirildi. Bu da iki modelin aynı özellikleri, teknolojiyi ve motor seçeneklerini paylaştığı anlamına geliyor. Bunun yanı sıra yolcuları için kendi sınıfında rekor düzeyde genişlik ve 550 litre bagaj hacmi sunuyor.

Liderliğe katkıda bulunacak

Dinamik stili ve bir üst segmentten aldığı özellikleri sayesinde Megane Sedan, bir üst sınıfa geçişi temsil ediyor ve C Sedan segmentinde yepyeni bir çıta oluşturuyor. Yeni Megane Sedan Türkiye’de 62 bin 600 liradan başlayan fiyatlarla satışa sunuluyor. Türkiye’de MEGANE Sedan; Joy, Touch ve Icon olmak üzere 3 ekipman seviyesiyle satışa sunuldu. Renault Mais Genel Müdürü Berk Çağdaş: “C segmenti Türkiye’de binek otomobil pazarından yüzde 49,5 pay alıyor. Sedan kasa, segmentten yüzde 29 pay alıyor. C Sedan tek başına ise binek otomobil pazarında yüzde 59 paya sahip. Türkiye’de efsaneleşen Megane Sedan, yeniden Türkiye pazarında yerini alıyor. Yenilenen göz alıcı tasarımının yanı sıra bir üst segmentten aldığı özellikleri ile rakipleri arasında öne çıkmaya hazırlanıyor. Yeni Megane Sedan Renault’nun Türkiye binek otomobil pazar liderliğine katkıda bulunacak.” dedi.

5 farklı sürüş modu

Otomobilin iç mekanına girdiğimizde renkli Head-up Display ekranı, konfigüre edilebilir renkli 7- inç TFT gösterge ekranı, portre formatlı 8.7-inç multimedya tablet, R-LINK 2.0 gibi özellikler dikkatimizi çekiyor. Ön panelde ve kapı üstü panellerde kullanılan malzemeler, iç mekânın algılanan genişliğini daha da vurguluyor. Konsolun orta kısmı, geniş ve yüksek olup şık bir çerçeveyle çevrili. Üst versiyonlarda ise konsolun ve ön/arka kapı panellerinin tasarımı ambiyans aydınlatması ile aynı renkte ince şeritlerle ön plana çıkarılıyor. Orta konsolda yer alan MULTI-SENSE tuşu sayesinde, R-LINK 2 ekranında gösterilen önceden ayarlanmış beş farklı sürüş ayarına erişmek mümkün. Neutral, Sport, Comfort, Perso ve Eco olan bu sistem, beş farklı iç mekan aydınlatma ambiyansı ile tamamlanıyor. Seçilen aydınlatma ambiyansı orta konsolu ve üst versiyonlarda ön ve arka kapı panellerini kapsıyor. Yansıttığı renk ise TFT ekran ve portre-formatlı multimedya ekran ile bağlantılı.

5 motor seçeneği

Megane Sedan, 5 motor ve 4 şanzıman seçeneğiyle piyasaya sürülecek. Otomatik şanzıman opsiyonu ise her motorla birlikte sunulmamış. Bizimde lansmanda kullandığımız 1.6 dCi 130 beygir gücündeki ünite yalnızca 6 ileri manuel vites kutusuyla satın alınabilinecek. Bu kombinasyonun 0-100 km/s hızlanması 10.5 saniyede tamamlanıyor ve 201 km/s maksimum hıza ulaşabiliyor. Araç, ortalama 4.1 lt/100 km tüketim değeri sunuyor. Yeni Megane Sedan Türkiye’de 2 benzinli (1.6 16V 115 bg MT & 1.2 Tce 130 bg EDC) ve 4 dizel motor seçeneği (1.5 dCi 90 bg MT & 1.5 dCi 110 bg MT and EDC & 1.6 dCi 130 bg MT) olmak üzere 6 farklı motor ile pazara sunuluyor.

Sürüş destek sistemi

Yeni Megane Sedan’daki sürüş destek sistemleri şu şekilde, Adaptif Cruise Control (ACC), Aktif acil fren destek sistemi (AEBS), Şerit Takip Sistemi (LDW), Güvenli Mesafe Uyarı Sistemi (DW), Kör Nokta Uyarı Sistemi (BSW), Yorgunluk Tespit Sistemi (TDW), Geri görüş kamerası, Otomatik uzun/kısa far ayarı (AHL), Ön, arka ve yan park sensörleri, Eller Serbest Park Sistemi, Eller Serbest Park Sistemi gibi sıralanmış.