Ekonomik kuzeyli

Volvo V40, akıcı ve dinamik tasarımı ile göz dolduran bir model. Bu otomobilin yan görünümü HB ve SW melezi gibi duruyor ve bu özelliği V40’a ayrıcalık katıyor.

Volvo V40, üretildiği her dönemde ilgi çeken bir model oldu. Yeni nesil V40, SW ve HB karışımı sportif tasarıma sahip. V40, motor seçeneklerini T3, T4 ve D2 olarak sınıflandırıyor. Otomobil D2 olarak geçen 1.6 litrelik 115 HP dizel motoru ile konuğumuz oluyor. T3 150 ve T4 ise 180 HP güce sahip. Yani dilerseneniz daha hızlı ve performanslı bir V40’a sahip olabilirsiniz.
V40’ın ön bölümde geniş ıhava zgarası ve tampona yerleştirilmiş LED gündüz farları dikkat çekiyor. Tampon tasarımı sıon derece aerodinmik ve oldukça şık. Büyük ızgara krom detaylı marka logosuyla diğer güncel Volvo modellerini anımsatıyor. Aydınlatma grubuna mercekli far eşlik etmiş. Bu detay otomobilin teknolojik yönünü yansıtıyor. Bu detay ssportif yönünün de ön plana çıkmasını sağlamış. Yan kısımda sportif jantların otomobile oldukça yakıştığını söylemek mümkün. Yan kısımda hatların keskin oluşu ve A sütünunun bir coupe gibi eğimli oluşu dikkat çekiyor. Arka kapıdan sonrası HB ve SW arası bir tasarıma sahip.

V40’ın arka kısmına geldiğimizde ise “L” şeklinde stop grupları dikkat çekiyor. Akıcı tasarımı desteklemesi için stop grupları arkaya doğru çıkıntı şeklinde uzatılmış. Bagaj kapağı üzerine uzanmayan stop grubu bagajın yükleme alanını daraltmış.

Otomobilin içerisinde renk cümbüşünden uzak ve son derece kaliteli bir yapı bizi karşılıyor. Bu algıyı kullanılan malzemeler yüksek tutuyor. İiç mekân deri ve nikelaj detaylar ile göz dolduruyor. Küçük eşya gözü konusunda model size gerek kapı kenarlarında gerekse orta konsolda birçok yer sunmuş.Vites önünde yer alan müzik sisteminin arkasında bir alan bulunuyor. Bu alan önemli bir detay ancak sürüş anında ulaşılması güvenlik açısından sıkıntı yaratabilir. Sürüş pozisyonuna erişimde herhangi bir sıkıntı yer almazken Volvo V40 düşük sürüş pozisyonuyla da beğenimizi kazandı. Koltuk ayarları tuşlar yardımıyla otomatik olarak yapılabiliyor. Ayrıca hafızaya alınarak istenildiği zamanda hızlı bir şekilde kendi koltuk pozisyonunuza erişebiliyorsunuz. Volvo V40, 335 litrelik bagaj hacmine sahip. Bu değer ile sınıf ortalamalarında.

Gösterge paneli LCD bir ekrandan oluşuyor ve ekranın arka pilanını değiştirebiliyorsunuz. Yani eko veya prformans seçeneği gibi arka plan seçip ona göre kendi isteğinizi yerine getiriyorusnuz. Örneğin perhormans seçeneğini seçerseniz ekran kırmızıya dönüyor ve devir sati beliriyor. Hız ise devir saatinin içinde yer alıyor. Ayrıca boost gstergesi çıkıyor. Eko modunda ise devir göstergesi kalkıyor ve sadece hız göstergesi çıkıyor. Boostun yerini ise anlık yakıt tüketimi ibaresi çıkıyor. Bunu gibi özellikler göstergede sergileniyor.
Volvo V40’ın kaputunu altında 1.6 litre turbo dizel motor bulunuyor. PSA grubu ile Ford’un ortaklaşa geliştridği motoru pek çok modelden tanıyoruz. Bu motorun en büyük özelliği değişken türbin sistemine sahip turbo barındırıyor olması. Motor 3600 d/d’de 115 HP güç ve 1750-2500 d/d arasında 270 Nm tork değeri sağlıyor. Bu değerler ile Volvo V40, 0-100 Km/s hızlanmasını 11,9 saniyede tamamlarken maksimum 190 Km/s’lik bir hız değerine sahip. Şehiriçinde 4.4 lt/100 km, şehirdışında 3.8 lt/100 km ve ortalama 4 lt yakıt tükten V70 D2!de kullanılan otomatik şanzıman oldukça başarılı. Otomobilin gelişmiş güvenlik özellikleri ön plana çıkıyor. Bunların dışında şerit takip sistemi, panik fren ve kör ölü nokta uyarısı otomobilin kullanımına keyif veriyor.