HYUNDAI’DAN TASARIM HARİKASI “GENESIS”

Hyundai’nin Arkadan İtişli İlk Premium Sedan Otomobili Genesis, 2014 Yılına Yeni Özellikleri ve Üst Düzey Teknolojiyle Giriyor. Üstelik Eskisine Göre Artık Daha Sportif, Daha Elit ve Daha Kaliteli Bir Görünüme Kavuştu

Başta Güney Kore olmak üzere Amerika ve Orta Doğu pazarlarında yüksek satış adetlerine ulaşan Hyundai Genesis, yenilenen haliyle de bu başarısını artırmayı hedefliyor. Kore’de 3500’ün üzerinde ön sipariş alarak dikkatleri üzerine toplayan Hyundai, 2014 yılında global olarak toplam 62 bin adet Genesis satmayı planlıyor. Bu rakamın 32 bin adeti Kore pazarı için hedeflenirken, geri kalan 30 bin adet ise diğer pazarlarda kendisine alıcı bulacak. Hyundai Genesis, Avrupa pazarında sadece 3.8 litre V6 ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle satılacak. Genesis, 4990 mm uzunluğa, 1890 mm genişliğe ve 1480 mm yüksekliğe sahip. 3010 mm dingil mesafesiyle yerini aldığı önceki modele göre 75 mm daha uzun. Bu artış iç mekanına ekstra genişlik ve ferahlık sağlamış oluyor.

Kaliteden Ödün Verilmemiş

Genesis’in iç mekanı da tıpkı dış tasarımı gibi sade ama bir o kadar kaliteli donanımları sunuyor. Hyundai için Modern Premium felsefesi için oldukça önemli olan Genesis, iç mekanında karbondioksit sensörü, otomatik acil fren destek sistemi (AEB), kalitesi artırılmış deri döşemeli elektrikli koltuklar, 9.2 inç HD dokunmatik multimedya sistemleri, arka takip mesafe kontrolü, dört taraflı araç çevresi kamera sistemi, akıllı park sistemi ve daha bir çok konfor öğeleri bulunuyor. Aktif güvenlik sistemleri açısından da önemli gelişim gösteren Hyundai Genesis, radar kontrollü üst düzey “Akıllı Sürüş Kontrolü- i-Driving” ile birlikte çalışan, entegre Head-Up Display ve kör nokta algılama sistemi ile destekleniyor. Yeni nesil HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılan Genesis, aynı zamanda çok noktadan bağlantılı yeni arka süspansiyonlarıyla eski nesle göre büyük farklılıklar gösteriyor. Çekiş kontrolü, ve sürüş dinamizmleri açısından da gelişmişlik gösteren Yeni Genesis, ıslak ve kuru zeminde üstün yol tutuş sağlaması için sayısız testlerden geçirildi. Viraj dönüş kontrol sistemi (ATCC) ile birlikte sunduğu üst düzey konfora ek olarak yeni nesil V6 ve V8 benzinli motorlarla sunulan otomobil, sırasıyla 3.0 litre, 3.3 litre, 3.8 litre ve 5.0 litre GDI versiyonlarla sahip. Güçleri 257 ile 425 beygir arasında değişen motorlar, arkadan itiş ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte sunuluyor. .