Kia’ların en performanslısı
Stinger Türkiye’de yola çıktı. 2 litrelik turbo benzinli motor ve 8 ileri otomatik şanzımana sahip olan model, 100 km hıza 6 saniyede ulaşıyor. Stinger, markanın en performanslı aracı olarak tanıtılıyor.
Güney Koreli otomotiv üreticisi Kia, en prestijli modeli Stinger’ı Türkiye’de yola çıkardı. Markanın gelmiş geçmiş en iyi sporcu sedanlarından biri olan Stinger, spor tarzı ve fastback tasarımıyla tüm gözleri üzerine topluyor. Şık tasarımla kaslı görünümü başarılı bir şekilde harmanlayan model, oldukça güven veren bir sürüş dinamiğine de sahip. Bize GT-Line donanımıyla konuk olan araç, 19 inçlik iri jantları ve LED gündüz farlarıyla dikkat çekiyor. Özellikle coupe formuyla geliştirilen model, aerodinamiğe de oldukça zaman harcamış. Arka kısımda yer alan LED stoplar çamurluğun üstlerine kadar uzamış ve ikili çift egzoz çıkışı aracın güçlü bir araçla karşı karşıya geldiğimizin ip ucunu veriyor.
5 KİŞİYE FERAH BİR HACİM
İç mekânda sürüş pozisyonu oldukça başarılı. Koltukların vücudu saran yapısı ve oturma düzeni 5 kişiye bile ferah bir yaşam alanı sağlıyor. Aynı zamanda bu koltuklarda hem ısıtma hem de soğutma özelliği var. Göz hizasında yer alan hayalet gösterge olarak bilinen bilgi ekranı, sürüş esnasında birçok detayı ön cama yansıtıyor. Spor tasarımlı deri direksiyon simidi oldukça net tepkiler verebiliyor. Direksiyon arkasında vites değiştirme kulakçıkları, yüksek devirli sürüşler için manuel vites geçişlerine imkân sağlıyor. Aynı zamanda araçta 5 farklı sürüş modu yer alıyor. Harman Kardon ses sistemi araç içinde mini bir konser vermeye yetiyor.
244 BEYGİRLİK BENZİNLİ
Aracın kalbinde 2 litrelik benzinli ünite bulunuyor. 8 ileri otomatik şanzımanla kombine edilen motor, üst devirlerde oldukça keyifli bir ses çıkarıyor. 244 beygirlik gücü arka tekerlere ileten aktarma sistemi, 353 Nm’lik tork ile keyifli sürüşler vadediyor. Ortalama 1.8 tonluk araç 0’dan 100 kilometre hıza, 6 saniyede ulaşıyor. Yol tutuş konusunda da arkadan itişin keyfini yaşatan Kia Stinger, ufak kopmalar yaşasa da hafif kontralarla kolayca ize giriyor. Zaten daha tehlikeli anlara ESP sistemi müdahale ediyor. Araç fabrika verilerine göre 100 km’de ortalama 8.2 litrelik tüketim gerçekleştiriyor. Bizim ise ulaştığımız rakam, sağ ayağımıza hâkim olabildiğimiz sürece ortalama 10 litre seviyesinde idi. Ağırlık, güç ve denge konuları bir araya geldiğinde tüketim pek de fazla gözükmüyor.
