Yeni Renault Megane Sedan Battan indi

Dünyada sadece Bursa’da üretilecek olan yeni Renault Megane Sedan görücüye çıktı. Oyak Renault’nun 200 milyon euroluk yatırımıyla hayata geçen yerli proje ile 5 kıtada 80’den fazla ülkeye ihracat hedefleniyor. 500 bin adet üretimin yapılacağı fabrikada, 700 kişilik ek istihdam da sağlanacak.

OYAK Renault’un yeni modeli “Megan Sedan”, “Dünyaya Bursa’ya” sloganıyla fabrika binasında düzenlenen törenle banttan indirilerek tanıtıldı. Renault Grubu üretim platformları içinde M1 segmentinde sedan kasa üretiminden sorumlu fabrika olan Oyak Renault Otomobil Fabrikaları, Yeni Megane Sedan’ı dünyada üreten tek fabrika olacak ve tüm dünyaya ihraç edecek. 2009 yılında üretimine son verilen Megane Sedan’ın yeni modeli Bursa’da görücüye çıkarken törene; Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakan Yardımcısı Hasan Ali Çelik, Bursa Valisi İzzettin Küçük, Renault Grubu Avrasya Başkanı Denis Le-Vot, OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Taş, OYAK Genel Müdürü Savaş Erdem, Oyak Renault Otomobil Fabrikaları Genel Müdürü Tunç Başeğmez, Renault MAİS Yönetim Kurulu Başkanı İbrahim Aybar ile pek çok davetli katıldı.

BU YERLİ ÜRETİMDİR

Yeni Megane Sedan’ın üretiminden duyduğu mutluluğu dile getiren Bakan Yardımcısı Hasan Ali Çelik, “Biz, sizlerin yaptığınız üretimi “yerli üretim” olarak kabul ediyoruz. Bugün ülkemizde satılan her dört otomobilden üçünü ithal ettik. Ülkemizde üretilen binek modellerin sınırlı olması nedeniyle otomobil pazarındaki artış bize büyük bir ithalat yükü getiriyor. Her geçen gün artan bu talebin Türkiye yapılan üretimden karşılanması sektörde ticaret dengesini korumamızı sağlayacaktır. Bu nedenle özellikle binek otomobil alanındaki yatırımlar bizleri çok mutlu ediyor. Otomotiv test merkezi projemiz ilk olarak fren test pisti ihalesini bu yıl yapacağız” dedi.

TÜRKİYE’YE İNANIYORUZ

Renault Grubu Avrasya Başkanı Denis Le-Vot ise Renault Grubu olarak Türk ekonomisine ve Türkiye pazarına inanıp güvendiklerini belirtti. OYAK Yönetim Kurulu Başkanı Mehmet Taş ise “Hiç şüphe olmamalıdır ki ülkemizin ekonomisinin güçlenmesinde OYAK’ın yatırımları öncü rol oynamaktadır. Bugün üretime başlamasına hep birlikte şahit olduğumuz Megane Sedan otomobilinin de ülke ekonomisine yeni bir ivme vereceğine inanıyorum” diye konuştu. OYAK Genel Müdürü Savaş Erdem, otomotiv sektörünün büyük önem taşıdığını ifade ederek şöyle dedi: “Oyak Renault ile üretim, Renault MAİS ile satış ve pazarlama, Orfin ile oto finansmanı alanlarında sektörümüze yön veriyor olmaktan gurur duyuyoruz. Oyak Renault’nun 5 kıtada 80’den fazla ülkeye gerçekleştirdiği ihracat ile ekonomimize her yıl 3 milyar dolara yakın katkıda bulunuyor olması bizleri ayrıca gururlandırıyor.”

200 MİLYON EURO YATIRIM

Bursa’daki fabrika için 200 milyon euro yatırım yapıldığını anlatan Oyak Renault Genel Müdürü Tunç Başeğmez ise şöyle konuştu: “Bu yatırımlar, gerek fabrikamızda, gerekse tedarikçilerimizde yapılan yeni kalıp, ekipman ve makine yatırımları, AR-GE ve mühendislik yatırımları ile test giderlerini kapsıyor. Yeni Megane Sedan üretimi, Oyak Renault Otomobil Fabrikaları’nda 700 kişilik ek istihdam yaratıyor. Hedeflenen toplam üretim miktarımız 500 bin adet. Ürettiğimiz araçların yüzde 80’ini ihraç ediyoruz. Diğer tüm ürünlerimizde olduğu gibi, Yeni Megane Sedan’ın da motor, vites kutusu ve yürüyen aksamları fabrikamız hatlarında üretiliyor. Bu bakımdan da, Türkiye’de hem karoseri hem de mekanik aksamın birlikte üretildiği tek binek otomobil fabrikasıyız. Bu da bize ayrı bir güç ve otonomi veriyor.”

YERLİ MÜHENDİSLİK

Oyak Renault mühendisleri, projenin ilk etaplarından itibaren Yeni Megane Sedan’ın tasarımının geliştirilmesinde çalıştı. Projenin Oyak Renault’ya verilmesiyle birlikte yaklaşık 70 Ar-Ge çalışanı projede görev aldı. Buna pres, kaporta, boya ve montaj atölyelerinin proses sorumlusu mühendislerinin de eklenmesiyle, 110 kişilik mühendis ekibi yeni Megane Sedan’ın sorunsuz ve kaliteli bir şekilde üretimi için yoğun emek verdi. Bu çalışmalar sonucunda tecrübe ve yetkinliğini bir kez daha kanıtlayan Oyak Renault’nun AR-GE merkezi, ilk kez bir aracın proje sürecinde araç mimarlığı sorumluluğunu aldı ve aracın tüm seri hayatı ve yeni projelerinin sorumluluğu Oyak Renault mühendislerine teslim edildi.