KOLEOS IDDIASI ARTIYOR

Renault, yeni nesil Koleos ile orta sınıf SUV pazarına geri dönüyor. Vergi avantajlı dizel motor ve 4 tekerlekten çekiş sistemi seçeneği, aracın sportif tasarım kadar çekici olacak.

Renault, orta sınıf SUV pazarına, baştan aşağı yenilediği Koleos ile güçlü bir geri dönüş yapmaya hazırlanıyor. Markanın yeni tasarım anlaşıyla şekillendirilen araç, sportif duruşu ve pek çok rakibine oranla yerden daha yüksekte olan kabiniyle çok daha dikkat çekici bir otomobil haline getirilmiş. Sıra dışı ön tasarımı ve geniş, krom ızgara üzerinde yükselen marka logosu ilk göze çarpan detaylar. Otomobilin kaputunun sahip olduğu çizgiler ve krom detaylar otomobilin güçlü tasarımına katkı sağlıyor. Ön farlardan yan kanatlara kadar uzanan ve ön kısmı daha uzun göstererek dinamizm ile zarafet katan şeritler de göze çarpan diğer ayrıntılar. Aracın arka kısmında ise geniş çaplı yatay farlar ve tamponun alt kısmındaki krom detaylı ikili egzoz çıkışı dikkat çekici. Aracın 210 milimetrelik yerden yüksekliği de sınıfının en iyi değerlerinden.

Diz mesafesinde lider

4.67 metrelik uzunluğu, 1.84 metrelik genişliği ve 2.7 metrelik aks aralığıyla sınıfının iri modellerinden olan araç, markanın verilerine göre sınıfının üzerinde bir iç mekan alanı vadediyor. Verilen bilgiye göre, 289 milimetrelik arka diz mesafesi, sınıfının en iyi değeri. Aracın 600 litrelik bagaj hacmi fazlasıyla cömert. Easy Break sistemiyle birlikte arka koltuk sırası 60/40 oranında katlanabiliyor ve bu sayede taşıma kapasitesi yaklaşık 1700 litreye kadar çıkabiliyor. Araçta 11 litrelik torpido gözü ve orta konsoldaki 7 litrelik bölümle birlikte toplam 35 litrelik saklama alanı oluşturulmuş.

Fiyatı açıklanmadı

Bu seğmentin toplam binek pazarının yaklaşık yüzde 3,5’unu, D segmentinin ise yüzde 24’ünü temsil ettiğini vurgulayan Renault Mais Genel Müdürü İbrahim Aybar, “Bu rakamların geçtiğimiz yıl yüzde 2 (toplam binek içinde) ve yüzde 18 (D segmenti içinde) olduğunu hatırladığımızda segmentin gelişim ve dinamizm trendi de açıkça ortaya çıkıyor. Son 3 yılda 3 katı büyüme gerçekleştirmiş D-SUV segmentinde markalar, amiral gemisi prestijli modelleri ile rekabet ediyorlar. Aracın fiyatını ise satışa sunacağımız 2016 son çeyrekte açıklayacağız” dedi.

Son çeyrekte gelecek

4 tekerlekten çekiş sistemine sahip araç, yılın son çeyreğinde Türkiye pazarına sunulacak. Türkiye’de araç Touch ve Icon olmak üzere 2 ekipman seviyesi ve 2 dizel motor seçeneğine sahip olacak. 2 litrelik dCi motor, 175 beygir gücünde (380 nm tork) ve X-tronic otomatik şanzımanla sunuluyor. 1.6 litrelik dizel versiyon ise 130 beygir güç ve 320 nm tork üretiyor. Manuel ve X-tronic otomatik şanzıman seçeneğine sahip bu seçeneğin Türkiye’de ağırlıklı olarak tercih edileceğini söylemek yanlış olmaz.