SAHAYA GERİ DÖNÜYOR

Otomotiv sektörünün en genç markalarından biri olan Hyundai, geliştirdiği modeller ile geçmişi olan markalara taş çıkartıyor. Dikkat çeken Tucson modeliyle pazara iddialı bir giriş yapan marka güçlü benzinli motoru ve 4×4 çekiş sistemiyle iyi bir seçenek sunuyor

Güney Koreli üretici Hyundai’de ix35 modelini yenileyerek hatta tamamen değiştirerek geçmişe yolculuk yaptı. Tekrar Tucson adına kavuşan model, özellikle ortaya koyduğu işçilik ve kaliteyle ix35’te sürdürdüğü başarının üstüne çıkmaya hazırlanıyor. Hyundai Tucson, sportif tasarımı, güçlü benzinli motoru ve 4×4 çekiş sistemiyle tüm gözleri üzerine çekiyor. Tamamen baştan şekillenen Tucson, çekik farları, krom kaplı büyük ızgara ve LED farlar sportif bir görünüm çizmemesi mümkün değil. Geniş hava girişlerinin yer aldığı ön tampon sis ve LED farlarının etrafını kapsayan siyah piyano kaplamayla şıklık çıtasını yükseltiyor. Aracın yan kısmına baktığımızda sportif çizgilerin burada da devam ettiğini görüyoruz. Yüksek kapı eşiği tam bir SUV araç hissi veriyor. Arka kısma bakacak olursak gümüş renkli gümüş renkli difüzör ve şık kaplamalar başarılı. Özellikle çift egzoz çıkışı sportifliği elden bırakmıyor.

Geniş iç hacim

Misafirimizin iç mekanına girdiğimizde dış tasarımla eşleşen sportif bir iç hacimle karşılaşıyoruz. Öncelikle yumuşak ve kaliteli malzemelerin oluşturduğu ön konsolda ve aracın neredeyse her detayında işçilik başarılı. Orta konsolun hemen üst kısmında yer alan 8 inçlik multimedya ekranı navigasyon, radyo, audio, video ve geri görüş kamerasını barındırıyor. Deri direksiyon simidi üzerinde yer alan kısa yol tuşları kolay ve anlaşılır nitelikte. Isıtmalı deri koltuk ve direksiyon simidi Elite Plus donanımında standart olarak sunulmuş. Dijital ayarlanabilir koltuklarla uygun sürüş pozisyonuna ulaşmak mümkün. Yalıtım konusunda da standartların bir tık üzerinde olan Tucson, bolca saklama gözüne de yer vermiş. Arka kısımda ise baş ve diz mesafesi son derece ferah, özellikle açılabilir cam tavan sayesinde daha ferah bir yolculuk kaçınılmaz. Tucson 488 litrelik bagaj hacmi sunuyor.

Zengin donanım

Hyundai Tucson’da 1.6 litrelik benzinli ünite turbo desteğiyle sunuluyor. 5500d/d’dan itibaren 177 beygirlik güç sunan araç, maksimum torkunu 1500d/d’da 265 Nm olarak vermeye başlıyor. 7 ileri DCT adı verilen çift kavramalı şanzıman 4×4 çekiş sistemini de sunuyor. Sadece 2 litrelik dizel ve 1.6 litrelik DCT şanzıman seçeneğin sunulan 4 tekerden çekiş sistemi baz model de 4×2 versiyonuyla satılıyor. Otomobilin ağırlığı 1609 kilogram, 0’dan 100 kilometre hıza 9.1 saniyede ulaşıyor. Maksimum 201 kilometre hıza ulaşan Tucson, performansını sert gaz tepkilerinde daha çok fark ettiriyor. Tucson, fabrika verisi olarak 100 kilometrede ortalama 7.3 litrelik bir tüketim değeri sunuyor. Bizim farklı yol koşullarından sürüşümüz boyunca araç, yol bilgisayarına 9 litrelik bir tüketim değeri yansıttı. Tatlı sert süspansiyon sistemi avantajlı bir yol tutuş sağlıyor. Test misafirimiz olan Hyundai Tucson Elite Plus’ta yokuş iniş desteği, otomatik acil fren sistemi, şeritte kalma yardımcısı, kör nokta uyarı sistemi, elektrikli sürücü koltuğu, deri döşeme, ısıtmalı direksiyon simidi ve koltuklar (4 adet), 8 inç dokunmatik ekran, Bi-LED ön farlar, 19 inç alaşım jantlar, akıllı park asistanı, geri görüş kamerası gibi üst düzey donanımlar sunuluyor.