Tüketimde dizel kadar cimri
Renault’nun kompakt sınıftaki yeni oyuncusu Megane Sedan, sportif tasarımı, güçlü motorları ve zengin donanımıyla öne çıkıyor. 1.2 litrelik benzinli motor seçeneğiyle konuğumuz olan araç, en az dizeller kadar az yakıyor.
Türk otomotiv endüstrisinin en başarılı ürünlerinden Renault Megane Sedan, her dönem tüketiciden hak ettiği ilgili almayı başardı. İlk nesliyle rakip tanımadan uzun süre Türkiye’nin en çok satılan otomobili olmayı başaran Megane Sedan, yeni nesliyle de en az atası kadar başarılı rakamlara ulaşmayı bildi. Öyle ki Renault, 2017’de Türkiye’nin lider markası oldu. Geçtiğimiz yılı, üyesi olduğumuz Otomotiv Gazetecileri Derneği (OGD) tarafından da ‘yılın otomobili’ ödülüyle tamamlayan araç, bu ay üst donanım seçeneğine sahip 1.2 litrelik dizel versiyonuyla konuğumuz oldu. Bursa’da üretimi devam eden Megan Sedan, hatchback kardeşinin başarılı tasarımını, iddialı bir sedan karoserle birleştiriyor. Radikal far tasarımıyla bir anda dikkatleri üzerine çeken marka, kaslı görünümü ve sportif çizgileriyle sınıfının en çekici sedanlarından birini ortaya çıkarmış. LED Pure Vision farlarıyla adeta markaya yeni bir imza kazandıran model, arka bölümde de bu ayırt edici özelliğini devam ettiriyor. Sınıfının iri modellerinden olan araç, son derece şık ve sportif görünen 18 inçlik şık alaşım jantlarıyla akıcı bir görünüme sahip.
5 FARKLI SÜRÜŞ MODU
Aracın iç mekanı, hatchback kardeşiyle aynı. 8.7 inçlik dikey konumlu dokunmatik ekran, radikal tasarımın iç mekandaki yansıması olarak öne çıkıyor. 5 farklı sürüş moduna sahip sürüş sistemi, bu modları farklı renkteki ambians aydınlatmasıyla görsel olarak da yansıtıyor. Ergonomik açıdan başarılı olan kokpitte işçilik ve malzeme kalitesi de sınıf standartlarının üzerinde. İç mekanda sunulan yaşam alanı, hem ön hem arkada oldukça ferah. Masaj fonksiyonlu sürücü koltuğunun sunulduğu aracın 503 litrelik bagajı da oldukça geniş.
130 BEYGİRLİK BENZİNLİ
Bize 1.2 litrelik TcE motor seçeneğiyle konuk olan Megane Sedan, ürün gamındaki de güçlü benzinli motor unvanına sahip. 130 beygir güç ve 205 nm tork üreten motor, 7 ileri EDC şanzımanla kombine ediliyor. 1390 kilogramlık otomobile iyi performans değerleri kazandıran motor, aracı 0’dan 100 km/s sürate 10.9 saniyede ulaştırıyor. Saatte 200 kilometre hıza ulaşabilen araç, ara hızlanmalarda da seri bir yapıda. Tatlı sert süspansiyon sisteminin yardımıyla oldukça iyi yol tutan araç, performanslı sürüşlere de cevap verebiliyor. Fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 5.6 litre olan araç, bizim kullanımımızda 6.8 litrelik ortalamayı tutturan araç, sabit hızlı otoyol sürüşlerinde çok daha cimri olmayı başarıyor.
