YENİ BİR TARZ PEŞİNDE

Peugeot 2008 modeli ile B segmentinde yepyeni bir otomobil tarzı yakaladı. Geçtiğimiz yıllarda pazara sunulan model, model atağını 2008 ile MPV sınıfında yakalamayı hedefliyor

Yeni Peugeot 2008, 1.2 litrel VTi 82 beygir, 1.6 litre HDi 92 beygir ve 1.6 litre VTi 120 beygir olmak üzere 3 motor seçeneği, manüel ve otomatik versiyonlar ile sunuluyor. Peugeot kullanımı kolay, heyecan veren ve benzersiz bir sürüş deneyimi sunan ilk kompakt şehir SUV modeli ile birçok yeniliği hayata geçiriyor. Güçlü tasarım tercihi, pratiklik, hacim ve sürüş deneyimine öncelik veren özgün kimliğini dışa vuruyor. Üst ızgara krom ayrıntılarla süslenerek sunulmuş. Alt bölümde ise sis farları kenarlarında ve tampon altındaki ayrıca bölümünde de krom detaylara yer verilmiş. İnce ve geriye uzatılmış farlar otomobile agresif bakışlar kazandırmış. Kaput üzerindeki keskin hatlarda bu bakışları desteklemiş. Şişkin çamurluklar ve gövdeden farklı yan kapı alt çıtaları otomobilin arazi karakterine atıfta bulundurmuş. Tavan rayları da otomobilin güçlü görünmesine katkı sağlamış. Siyah renkli tamponlar ve marşpiyeler, ön ve arka kızaklar ve paslanmaz çelikten yan çıtalarla tamamlanarak kaportayı koruyorlar. 2008’in ön yüzü markanın tasarım kodlarını benimsiyor. Her türlü fazlalıktan arındırılmış ve birbirlerine en yakın şekilde birleştirilmiş bölümlerden oluşuyor. Özenle işlenen kaput 2008’in koruyucu kasasının sağlamlık ve hafiflik özelliğini vurguluyor.

Bol eşya gözü

Aracın iç mekanına girdiğimizde malzeme kalitesi konusunda oldukça başarılı. Orta konsolda 7 inç ekran oldukça kullanışlı. Yol bilgisayarı ve otomobille ilgili birçok özelliğe bu ekrandan ulaşmanız mümkün. Ekranın hemen altında klima sistemi sunulmuş. Piyano siyahı detayla şık görünen bu sistemin çalışma performansı ise başarılı. Kapı iç cepleri ve vites önünde sunulan alanlar küçük eşya gözü beklentinizi karşılıyor. Model rakiplerine nazaran daha mütevazı tasarıma sahip. Çok dikkatli bakmadan bile 208 modelinin daha uzun ve daha yüksek versiyonu olarak da nitelendirebiliriz. 2008, diz mesafesi konusunda da oldukça başarılı. 350 litrelik bagaj hacmi, rakiplerinin gerisinde ancak tatminkar olmuş.

Maksimum 181 km hız

PSA grubunun başarısını ispatlamış olan ve hatta bir çok markada da yer alan 1.6 litrelik dizel motoru 2008’de de sunulmuş. 4000d/d’de 92 beygir güç ve 1750d/d’de ise 230 Nm tork değeri üreten bu ünite 5 ileri manüel şanzımanla kombine edilmiş. 0’dan 100 kilometre hıza 11.5 saniyede tamamlıyor. Maksimum 181 kilometre hıza ulaşan misafirimiz alt devirlerde iyi tepki veriyor. Peugeot 2008 fabrika verilerine göre ortalama tüketimi 4 litre olarak yansımış. Bizim kullanımız boyunca araç 100 kilometrede ortalamada 5 litre seviyelerini geçmedi. Üst devirlerde ise dizel olduğunu hatırlatan bu ünite ile sakin kullanımlarda ve yolun boş olduğu zamanlarda bu tüketim 4 litreyi yakalaması mümkün. Peugeot 2008’in kampanyalı anahtar teslim satış fiyatı ise 58 bin 375 lira.