Yeni Citroen C4 Picasso

Yeni Citroen C4 Picasso, rakiplerine göre yeni piyasaya çıkmasının ve genç olmasının avantajını yaşıyor. Konfor ve ekonomi konusunda beklentileri karşılayan C4 Picasso Türkiye’ye 115 HP gücünde dizel motorla geliyor.

Yeni Citroen C4 Picasso, teknoloji ve konforu birleştirerek oldukça farklı. Önceki Picasso ile her anlamda farklı olan yeni Citroen C4 Picasso, PSA’nın geliştirdiği EMP2 platformunu kullanıyor. Yazılım olarak en üstün teknolojiye sahip olan yeni C4 Picasso sınıfına bu anlamda yeni boyut kazandırdı.
Yeni C4 Picasso öncüsünden ve rakiplerinden görünüm olarak oldukça farklı. Konsept olarak gösterilen araca oldukça yakın halde üretilmesi oldukça ilginç. Bu otomobilin konsepti agresif ve keskin hatlara sahipti. Üretilen modelde en az konsepti kadar bu özelikleri taşıyor. Otomobilin ön görünümündeki en belirgin farklılık gönsüz farlarının ince farlardan bağımsız olarak kullanılmış olması. Citroen logosunun üst kısmı sağ ve sol çamurluğa kadar uzanıyor. Ön tamponda rakiplerine göre farklı ve oldukça büyük.

Ön kısımdaki krom çıtaların devamı yan kısımda da devam ettiriliyor. Dar kapı camları aracı sportif gösteriyor. Kapı camlarındaki kromaj devamlılığı sağlıyor.
C4 Picasso’nun arka kısmı ön tarafınla kıyaslandığında oldukça sade. Stop gurubu ve bagaj kapağında yumuşak hatlar hakim. Bagaj kapağının alt tarafında yine krom çıta araçta bütünlük oluşturuyor.
C4 Picasso’nun iç kısmında tamamen teknolojik ekipmanların hükmü hakim. Göstergeler 12 inçlik bir ekranda gösteriliyor. Bu ekran orta konsolun üstünde konumlandırılmış. HD ekran oldukça net bir görüntü sunuyor ve veriler rahat okunuyor. Orta konsolda yer alan 7 inçlik ekranda ise otomobilin navigasyon, müzik sistemi ve klima gibi birçok detayı kumanda ediliyor. Juke Box isimli müziği depolayabilen bir dahili hafızayı da içeren sistem 8 GB’lık kapasitesi ile müziğinizi yükleme olanağı sağlıyor.

Bir MPV’den beklenen konforsa C4 Picasso’nun artılarından arka koltuklar özellikle çocuklu aileler için ideal. Aracın arka kısmında koltuklar oldukça keyifli. İç mekandaki birçok gözüm oluşu ve arka koltuklar için portatif masa oluşu aracı çok kullanışlı hale getiriyor. 69 lt artan ve 645 lt’ye çıkan bagaj hacmi bu sınıf için oldukça iddialı.
C4 Picasso’da tek motor seçeneği sunuluyor. 1.6 litre 115 HP e-HDi motor 220 Nm tork üretiyor. 115 HP ve 220 Nm tork bu araç için oldukça yeterli. Bu motor 6 ileri ETG6 şanzıman ile kombine edilmiş. 6 ileri şanzıman silecek kolunun üstünde bir kolla kontrol ediliyor Ayracı direksiyonun arkasındaki kulakçıklarla da vites değiştiriliyor.
C4 Picasso’nun teknolojisine ve detaylarına alışmak zaman almıyor. Çabuk alışılan bir yapısı var. Aracın sınıfındaki rakiplerine göre artısı oldukça fazla.